七月酷暑，正是工程施工的黃金期。沿海高速沿線，工程建設掛圖作戰(zhàn)、工程管理首創(chuàng)信息化全程動態(tài)管理、標化管理打造最美工地……比天氣更熱的是圍繞“兩美”浙江重點工程立功競賽活動全面展開的工程建設施工高潮。7月14日，省交通運輸廳黨組成員、副廳長李良福一行赴甬臺溫沿海高速復線工程（以下簡稱“沿海高速”）調研，強調深化最美行業(yè)創(chuàng)建，推進“兩美”交通重點工程立功競賽。
調研期間，李良福一行先后前往臺州灣大橋及接線工程、樂清灣大橋及接線工程，實地察看了施工現(xiàn)場和鋼筋加工廠、梁板預制場。隨后分別召開座談會，聽取工程指揮部關于開展“兩美”浙江勞動立功競賽活動的工作匯報。李良福一行還慰問了工程施工一線人員，為他們送上防暑降溫用品。
“兩美”浙江重點工程立功競賽自2015年正式啟動以來，省總工會、省發(fā)改委每年選擇一批有實力的工程單位參與立功競賽，通過在工程內部和工程間開展“六比六賽”活動，以激發(fā)廣大勞動職工的主體意識、勞動熱情和創(chuàng)造活力，努力打造一批優(yōu)質、安全、廉潔的“兩美”浙江重點建設的“精品工程”。入選2016-2017年度立功競賽的重點工程總計9個，其中交通領域占到三分之一，它們分別是：寧波市軌道交通3號線工程；溫州市域鐵路S1線一期工程；甬臺溫沿海高速復線工程，包括樂清灣大橋及接線工程、臺州灣大橋及接線工程和三門灣大橋及接線工 程（臺州段）。
自啟動“兩美”立功競賽，樂清灣大橋及接線工程、臺州灣大橋及接線工程這兩個工程指揮部全力發(fā)動，推出了不少有特色有成效的活動。樂清灣大橋指揮部著力建設最美班組，強調質量管控、現(xiàn)場管理、技術創(chuàng)新、流程優(yōu)化等方面的考核評比；臺州灣大橋指揮部積極構筑比標化、比質量、比進度等“七大賽道”，廣泛開展技術比武、知識競賽以及百日攻堅等活動。
比汗水，更比點子。以立功競賽為契機，工程指揮部大力開展技術、管理創(chuàng)新。樂清灣大橋項目厚積薄發(fā)，在技術工藝上取得了許多創(chuàng)新成果，如BIM技術在高速公路建設領域應用、節(jié)段梁預制拼裝毫米級精度控制等多項技術處于國內領先水平；臺州灣大橋項目建立了“臺州沿海高速公路信息化管理系統(tǒng)”，實現(xiàn)了項目建設全過程的動態(tài)管理，使參建各方得以信息共享，按照標準化的管理流程進行控制，同時提供更直觀的決策依據(jù)，大大提高管理效率。此項工作受到交通運輸部的充分肯定。
值得一提的是，沿海高速實施立功競賽后，尤其強調“人人參與”。在樂清灣大橋項目，立功競賽扁平化推進，完全聚焦到班組，所有評比、考核、獎懲均以班組為單位進行；在臺州灣大橋，立功競賽從落實個人目標的“個人海選賽”，到依托班組創(chuàng)優(yōu)的崗位突擊賽，再到工間評比的部門明星賽，點面結合，立體鋪開，僅崗位突擊賽一環(huán)，項目上下便建立了上百支青年突擊隊、青年服務隊。
李良福高度肯定沿海高速在“兩美”浙江勞動競賽活動中取得的積極成效。就下階段工作推進，李良福提出了要求：一是要進一步提升思想認識。將立功競賽活動作為創(chuàng)建最美工程、促進工程建設的一個重要抓手，注重細節(jié)，切實將立功競賽活動貫穿到施工單位的每一個人員中。二是要豐富活動形式，濃厚氛圍。以立功競賽“勞動模范”為載體，做好宣傳工作，全面覆蓋勞動競賽的影響力，充分調動廣大職工的勞動激情，掀起比、學、趕、幫、超的競賽熱潮。三是要注重特色，提升實效。要把競賽取得的成效落到實處，為建設“精品工程” “示范工程”樹立新標桿，同時做好立功競賽階段性總結，加強立功競賽活動經(jīng)驗的總結、分享和交流。
