打造品質(zhì)工程是交通運(yùn)輸部“十三五”發(fā)展的基本思路。為此，交通運(yùn)輸部制定了《關(guān)于打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見》，并于2017年2月28日至3月1日在浙江樂清灣大橋召開全國公路水運(yùn)品質(zhì)工程現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)。作為現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)的東道主，浙江為推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)，提出要“打好交通工程品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)”，下面我們來了解一下他們是怎么做的。
嘉賓名片：李志勝
主題：
打好交通工程品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)
時(shí)間：
2017年08月09日
上午 09:30
嘉賓：
浙江省交通運(yùn)輸廳黨組成員、總工程師
李志勝
主持人:
李總工，請(qǐng)您介紹一下浙江提出要“打好交通工程品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)”的背景吧？
李志勝：
交通作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)。從20世紀(jì)80年代起，浙江省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)歷了30多年的快速發(fā)展，建成了一批在國內(nèi)乃至世界范圍具有影響力的跨海橋梁、長隧道、大型港口工程，浙江交通實(shí)現(xiàn)由“瓶頸制約”向“總體適應(yīng)”的跨越，推動(dòng)浙江交通工程建設(shè)管理工作邁上了新臺(tái)階，但與發(fā)達(dá)國家相比，浙江的交通建設(shè)工程品質(zhì)仍有較大的提升空間。在社會(huì)快速發(fā)展和人們需求日益增長的今天，交通基礎(chǔ)設(shè)施不僅需要數(shù)量的增長，更需要品質(zhì)的提升，打造品質(zhì)工程的提出順應(yīng)了時(shí)代的需求和工程建設(shè)發(fā)展的需要，是現(xiàn)代工程管理理念的繼承和升華，是浙江省實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)高水平”，即高水平全面建成小康社會(huì)、高水平推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的必然要求，也是工程建設(shè)質(zhì)量安全管理工作的新方向和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的新趨勢(shì)。
主持人:
當(dāng)前，浙江省開展品質(zhì)工程建設(shè)面臨哪些新形勢(shì)？
李志勝：
從浙江省交通建設(shè)形勢(shì)角度看，“十三五”時(shí)期是浙江交通建設(shè)大發(fā)展時(shí)期，鐵路、公路、水運(yùn)項(xiàng)目投資逾萬億，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)重、投資額度大、重特大項(xiàng)目多，而且今年又是項(xiàng)目開工高峰期。從工程質(zhì)量安全要求維度看，2017年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，楊傳堂書記和李小鵬部長均對(duì)打造品質(zhì)工程提出了明確要求，浙江省交通運(yùn)輸工作會(huì)議也將“打好交通工程品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)”作為全省綜合交通建設(shè)六大會(huì)戰(zhàn)之一。因此，打造品質(zhì)工程將是今后一段時(shí)期內(nèi)質(zhì)量安全管理工作的主題。
主持人:
浙江在打造品質(zhì)工程方面具備哪些基礎(chǔ)或者經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?/span>
李志勝：
浙江在打造品質(zhì)工程上的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
首先，持續(xù)多年的建設(shè)高潮，為我省打造品質(zhì)工程積累了豐富的重大項(xiàng)目建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)。近年來，我省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模一直高位運(yùn)行。建成了一批在國內(nèi)乃至世界上有影響力的超級(jí)工程，如在世界三大強(qiáng)潮涌區(qū)域之一的錢塘江上建成了世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，世界上主橋最長最寬的多塔斜拉橋——嘉紹大橋，世界上直徑最大的盾構(gòu)隧道——錢江通道，建成了世界跨度第二的懸索橋——西堠門大橋，全國最大原油碼頭——大榭實(shí)華二期45萬噸原油碼頭，可靠泊全球最大集裝箱船的碼頭——寧波北侖四期集裝箱碼頭等一批重大公路水運(yùn)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目工程規(guī)模大、建設(shè)難度高，克服了許多無先例可循的難題。并先后獲得了“魯班獎(jiǎng)”、“詹天佑獎(jiǎng)”、“交通運(yùn)輸部優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”、“菲迪克獎(jiǎng)”、 “國際橋梁大會(huì)古斯塔夫金獎(jiǎng)”等國內(nèi)國外知名獎(jiǎng)項(xiàng)。交通運(yùn)輸部首屆公路優(yōu)質(zhì)工程“李春獎(jiǎng)”中，全國獲得“李春獎(jiǎng)”稱號(hào)的9個(gè)工程項(xiàng)目我省就占了3個(gè)，大規(guī)模的交通建設(shè)和高水平項(xiàng)目的建成，我省積累了豐富的重特大項(xiàng)目建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，為打造品質(zhì)工程奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
其次，多年來的交通科技創(chuàng)新，為我省打造品質(zhì)工程奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)人才支撐。近年來，浙江交通以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為動(dòng)力，工程技術(shù)和工藝水平日新月異發(fā)展。“十二五”期間，我省交通共有195項(xiàng)科研項(xiàng)目達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先及以上，19項(xiàng)達(dá)到國際領(lǐng)先，形成跨海大橋成套施工技術(shù)，橋梁建設(shè)技術(shù)也達(dá)到國際領(lǐng)先水平。一些項(xiàng)目先后獲得“國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”、“中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”等等。在克服工程技術(shù)難題形成了較系統(tǒng)、較成熟的技術(shù)成果。如深厚軟土地基處理、軟弱圍巖及長大隧道工程施工控制、深水碼頭大直徑嵌巖樁施工技術(shù)等等。一系列先進(jìn)的施工設(shè)備和施工工藝，如鋼筋數(shù)控加工設(shè)備、預(yù)應(yīng)力智能張拉和壓漿工藝等，得到推廣應(yīng)用并取得良好效果。“瀝青混凝土拌合及碾壓攤鋪物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)”等信息化管理系統(tǒng)不斷完善，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)在西堠門大橋等特大型橋梁工程的營運(yùn)管理中發(fā)揮了較好的作用。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等信息化技術(shù)與交通建設(shè)的融合度顯著增強(qiáng)，在公路水運(yùn)建設(shè)的科研和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域形成了“百花齊放、百家爭鳴”的態(tài)勢(shì)。我省交通建設(shè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，鍛造了一大批掌握先進(jìn)技術(shù)、具有較高技術(shù)素養(yǎng)的技術(shù)和管理人員，初步形成具有較完善的工程技術(shù)和管理的人才隊(duì)伍。
第三，浙江交通在工程建設(shè)方面具有豐富的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)。多年來，浙江持續(xù)開展“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“質(zhì)量通病治理”和“高速公路瀝青路面‘五八工程’”等活動(dòng)，為提高工程的實(shí)體質(zhì)量，提升公路水運(yùn)工程管理水平，打造品質(zhì)工程積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。今年交通運(yùn)輸部選址浙江樂清灣大橋及接線工程召開全國公路水運(yùn)品質(zhì)工程現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)，會(huì)議展示的品質(zhì)工程“浙江樣本”也起到了積極示范作用。
主持人:
對(duì)于打好交通工程品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)，浙江是如何行動(dòng)的？
李志勝：
浙江是全國較早啟動(dòng)品質(zhì)工程建設(shè)的省份，為深入貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)品質(zhì)工程建設(shè)的有關(guān)部署和要求，2016年7月，浙江省在全國率先出臺(tái)了《關(guān)于開展浙江省公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”建設(shè)活動(dòng)的指導(dǎo)意見》，并組織召開了全省品質(zhì)工程建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，就提升交通基礎(chǔ)設(shè)施品質(zhì)、推行現(xiàn)代工程管理方面提出了具體的工作要求。明確了“十三五”時(shí)期浙江打造品質(zhì)工程的目標(biāo)，主要是構(gòu)建“231”工作框架?！?31”即兩個(gè)“全覆蓋”，開展三大專項(xiàng)行動(dòng)，建設(shè)一批示范工程。
“兩個(gè)全覆蓋”，即過程全覆蓋和項(xiàng)目全覆蓋。過程全覆蓋是指覆蓋從建設(shè)到營運(yùn)，包括設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和營運(yùn)管理等內(nèi)容；項(xiàng)目全覆蓋是指先以高速公路、普通國省道公路和大型水運(yùn)工程項(xiàng)目為重點(diǎn)，然后全省推廣。
“三大專項(xiàng)行動(dòng)”，即推進(jìn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化專項(xiàng)行動(dòng)、深化施工標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)、強(qiáng)化質(zhì)量通病和管理問題治理專項(xiàng)行動(dòng)。
建成一批示范工程，即在設(shè)計(jì)、施工、營運(yùn)、通病治理等領(lǐng)域建成一批品質(zhì)樣板。目前，我們已經(jīng)確定了12個(gè)省級(jí)試點(diǎn)項(xiàng)目，71個(gè)市級(jí)試點(diǎn)項(xiàng)目，并在積極創(chuàng)建部級(jí)示范項(xiàng)目。
主持人:
浙江省在品質(zhì)工程建設(shè)上奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)，你們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中主要采取了哪些措施？
李志勝：
近年來，我省在推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)中主要采取了以下措施：
一是著力強(qiáng)化制度體系建設(shè)。2012年4月，浙江省出臺(tái)全國首部質(zhì)量安全管理方面的省政府規(guī)章《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法》，并制定了《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》、《浙江省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則》等一批配套的制度和辦法。在監(jiān)督管理模式上，積極推行差別化監(jiān)督管理，制定出臺(tái)《浙江省公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督差別化管理辦法》。為切實(shí)強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管的法制保障，確立質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的執(zhí)法地位，浙江省人大已將《浙江省交通建設(shè)工程監(jiān)督管理?xiàng)l例》列入2017年立法一類預(yù)備項(xiàng)目。
二是切實(shí)強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管工作。近年來，浙江省三級(jí)交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)通過各種形式的執(zhí)法大檢查、專項(xiàng)檢查、特別是創(chuàng)新引入突擊檢查和飛行檢查方式，強(qiáng)化“回頭看”通報(bào)反饋形式，進(jìn)一步規(guī)范從業(yè)單位的質(zhì)量行為，促進(jìn)提升工程規(guī)范化建設(shè)水平。全面推廣建設(shè)單位向質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)當(dāng)面匯報(bào)整改落實(shí)情況的工作機(jī)制，加大檢查整改情況的落實(shí)力度。在加大監(jiān)督力度的同時(shí)，積極采取信息化手段，對(duì)在建項(xiàng)目質(zhì)量實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，在全省政府投資項(xiàng)目推行“安全質(zhì)量遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)”建設(shè)，動(dòng)態(tài)掌握全省各建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量狀況，有效減少了監(jiān)督人員的工作強(qiáng)度。
三是穩(wěn)步推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)。全面推行首件質(zhì)量控制責(zé)任制、重點(diǎn)環(huán)節(jié)交驗(yàn)制、小型結(jié)構(gòu)物工廠化預(yù)制等一系列標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量預(yù)控制度，組織推廣預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿等新工藝、工法，在新開工項(xiàng)目中落實(shí)質(zhì)量責(zé)任登記制度。大力推行應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提升質(zhì)量監(jiān)管效能，著手構(gòu)建物聯(lián)傳感網(wǎng)管理系統(tǒng)，并先期針對(duì)瀝青混合、攤鋪、水泥混凝土拌合及預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)管理，開展應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，目前已完成“預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)管理應(yīng)用”、“瀝青混合及攤鋪動(dòng)態(tài)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)”、“水泥混凝土拌合動(dòng)態(tài)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)”三大物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)、安裝調(diào)試、初期試運(yùn)行工作，進(jìn)入全省部署推廣階段。
四是扎實(shí)推進(jìn)水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建示范項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部開展水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化示范創(chuàng)建活動(dòng)的總體部署，我省制定了《浙江省水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化示范創(chuàng)建活動(dòng)方案》，并以寧波-舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程、寧波-舟山港梅山港區(qū)6至10號(hào)集裝箱碼頭工程兩個(gè)項(xiàng)目為創(chuàng)建試點(diǎn)項(xiàng)目，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)創(chuàng)建工作。另外，受部委托組織開展《高樁碼頭工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《超長預(yù)制大管樁施工技術(shù)研究與應(yīng)用》、《復(fù)雜地質(zhì)填下高樁碼頭工程超大直徑嵌巖樁施工技術(shù)研究與應(yīng)用》等課題研究，著力提升水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的科技含量。
五是加強(qiáng)誠信體系建設(shè)，規(guī)范發(fā)展監(jiān)理、檢測市場。在監(jiān)理行業(yè)管理方面，開拓性地抓好項(xiàng)目總監(jiān)信用評(píng)價(jià)工作，在全國率先出臺(tái)了項(xiàng)目總監(jiān)信用評(píng)價(jià)辦法，并開展了總監(jiān)信用評(píng)價(jià)工作，使信用評(píng)價(jià)工作從抓監(jiān)理單位為主，轉(zhuǎn)為抓監(jiān)理單位和總監(jiān)并重。在檢測行業(yè)管理方面，推行現(xiàn)場專項(xiàng)檢測招投標(biāo)制、常用產(chǎn)品抽檢制等工作制度，大力推行監(jiān)督抽檢和交竣工檢測機(jī)構(gòu)政府采購工作，以交通運(yùn)輸部試驗(yàn)檢測信用評(píng)價(jià)辦法為基礎(chǔ)，將信用評(píng)價(jià)結(jié)果與試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn)檢測招投標(biāo)和承攬?jiān)囼?yàn)檢測業(yè)務(wù)掛鉤，進(jìn)一步規(guī)范試驗(yàn)檢測信用評(píng)價(jià)工作。
主持人:
浙江省推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)的實(shí)施意見已經(jīng)出臺(tái)，工作框架也已明確，下一步就“打好交通工程品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)”會(huì)有哪些具體舉措？
李志勝：
“打好交通工程品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)”，我們認(rèn)為關(guān)鍵要在四方面做好先行示范：
第一，在加強(qiáng)品質(zhì)工程建設(shè)方面做好先行示范
深入貫徹落實(shí)部、省公路水運(yùn)品質(zhì)工程指導(dǎo)意見，切實(shí)強(qiáng)化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量通病和管理問題治理等三大專項(xiàng)行動(dòng)，積極組織開展品質(zhì)工程示范項(xiàng)目創(chuàng)建工作，努力創(chuàng)建樂清灣大橋及接線工程、溫州甌江北口大橋等4個(gè)部級(jí)示范項(xiàng)目，指導(dǎo)培育12個(gè)省級(jí)示范項(xiàng)目和71個(gè)市級(jí)示范項(xiàng)目創(chuàng)建。深入推進(jìn)公路水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在繼續(xù)完善橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化工作的基礎(chǔ)上，著力推進(jìn)隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；加快完成舟山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭和寧波舟山港梅山港區(qū)6#-10#集裝箱碼頭工程兩個(gè)水運(yùn)示范項(xiàng)目創(chuàng)建，并通過試點(diǎn)，全面推進(jìn)我省水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化工作。積極推動(dòng)預(yù)應(yīng)力張拉智能控制系統(tǒng)、施工現(xiàn)場門禁系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及BIM技術(shù)等信息化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用，提升工程項(xiàng)目的信息化科技含量。全面組織開展以橋頭跳車、鋼筋保護(hù)層厚度、砼裂縫等為主的質(zhì)量通病治理專項(xiàng)活動(dòng)，有效解決公路水運(yùn)工程質(zhì)量通病和隱患。積極推廣《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，開展以大型模板支撐體系和大型臨時(shí)設(shè)施等為主的安全專項(xiàng)督查和隱患排查。通過強(qiáng)化示范引領(lǐng)，大力開展標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè)、通病治理和安全監(jiān)管，努力推動(dòng)工程品質(zhì)的新提升。
第二，在創(chuàng)新管理體制機(jī)制方面做好先行示范
著力深化法制監(jiān)管體系建設(shè)，全面推動(dòng)《浙江省交通建設(shè)工程監(jiān)督管理?xiàng)l例》立法工作。加快推動(dòng)“最多跑一次”改革，優(yōu)化行政許可流程，提高行政服務(wù)效率。探索理順PPP出讓方、投資主體、SPV公司、監(jiān)理等各方的工作關(guān)系和履職要求，落實(shí)PPP項(xiàng)目的質(zhì)量安全保障體系，強(qiáng)化對(duì)PPP項(xiàng)目的監(jiān)督檢查工作。創(chuàng)新監(jiān)理管理機(jī)制，制定公路工程監(jiān)理工作實(shí)施手冊(cè)，研究出臺(tái)監(jiān)理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)分包、監(jiān)理資質(zhì)掛靠認(rèn)定原則等規(guī)定，在完善交通監(jiān)管體制機(jī)制方面做好先行示范，為品質(zhì)工程建設(shè)構(gòu)建良好的監(jiān)管體系保障。
第三，在提升質(zhì)量安全監(jiān)管能力方面做好先行示范
深入推進(jìn)質(zhì)量差別化監(jiān)督辦法和重大安全隱患掛牌督辦制度，系統(tǒng)性組織開展在建高速公路、重點(diǎn)水運(yùn)工程綜合執(zhí)法大檢查和全省農(nóng)村公路、普通國省道、中小型水運(yùn)工程專項(xiàng)檢查，全面推廣建設(shè)單位向質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)當(dāng)面匯報(bào)整改落實(shí)情況的工作機(jī)制。切實(shí)強(qiáng)化質(zhì)量安全執(zhí)法工作，通過約談、行政處罰、通報(bào)等形式加大對(duì)參建單位違法違規(guī)行為的教育和懲處力度。推行政府購買質(zhì)量、安全中介服務(wù)工作并組織開展相應(yīng)的監(jiān)督檢查。通過不斷強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管手段，促進(jìn)提升監(jiān)督能力。
第四，在強(qiáng)化市場誠信體系建設(shè)方面做好先行示范
按照交通運(yùn)輸部要求，進(jìn)一步完善我省公路、水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)和試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)信用評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)“代建+監(jiān)理”模式等工程項(xiàng)目管理機(jī)制改革試點(diǎn)工作，組織開展試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)比對(duì)試驗(yàn)和技術(shù)比武“雙比”工作，促進(jìn)提升監(jiān)理、檢測機(jī)構(gòu)等從業(yè)單位的整體能力和水平。加強(qiáng)建設(shè)從業(yè)市場誠信信息管理、資質(zhì)管理、招投標(biāo)管理、合同履約監(jiān)督等日常工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場的有效引導(dǎo)和管理，為提升工程建設(shè)品質(zhì)營造良好的市場氛圍。
主持人:
非常感謝李總工全面而且詳細(xì)、專業(yè)又具深度的介紹，相信隨著浙江交通工程品質(zhì)升級(jí)戰(zhàn)的深入推進(jìn)，浙江的綜合交通建設(shè)將會(huì)更加絢爛多彩。本期訪談到此結(jié)束，謝謝李總工，感謝各位網(wǎng)友關(guān)注！
李志勝：
謝謝主持人，謝謝大家！
